成都市第十四次党代会提出，着力优化交通结构，坚持“轨道引领、公交优先”，构建“轨道+公交+慢行”绿色交通体系，合理规划建设充（换）电设施，让绿色出行成为市民首选。

为了让市民出行更加绿色、更加低碳，到2022年年底，中心城区5+1区域计划将完全告别燃气公交车，实现新能源公交全覆盖。

目前，成都公交集团已有5000余辆新能源公交车，预计今年还将增加1400余辆新能源公交车。

“这也意味着，到2022年底，中心城区5+1区域的公交车都将换为纯电动的新能源公交。”

大量新能源公交的投放，对充电来说是一个大考验。成都公交又是如何应对的呢？

目前，金沙公交枢纽综合体是西部乃至国内最大的单体公交充电站，拥有30多个为电动公交充电的“充电弓”，以钛酸锂电池车辆为例，每台车只需要15分钟左右就能充满电，充满后大概能行驶60公里。

根据实际用途，车辆除了配置有钛酸锂电池外，还配有磷酸铁锂电池，这些电池均可回收再利用。车辆的续航里程、时速与安全性也有了提升。

随着CNG和LNG公交车逐步更换为电动公交车，将彻底实现成都公交车辆“新能源化”。（成都市交通运输局）

相比于燃气公交车，每辆电动公交车每天减少0.12吨碳排放，依照这个数据，仅中心城区5+1区域的6500余辆电动公交车一天就能减少780吨碳排放。