党的二十大报告提出“必须坚持科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力”，着重强调科技、人才、创新是全面建设社会主义现代化国家的基础性、战略性支撑。公司桥梁青年技术研究团队深入贯彻落实习近平总书记关于科技创新的重要论述，不断激发科研创新活力，进一步强化科研成果转化，以“平台、团队、项目”为依托，以“产研用”协同创新机制为引领，汇聚“大团队”、构建“大平台”、承担“大任务”、催生“大成果”，为实现高水平科技自立自强、加快建设交通强国，持续贡献四川交通智慧。 

瞄准科技成果转化，打造高质量发展新引擎

团队坚持科技是第一生产力，持之以恒强化山区桥梁设计关键核心技术攻关和成果转化运用，以科技事业开新局打造公司高质量发展新引擎。一是依托西香高速工程项目，开展了《高烈度地区桥梁抗震性能专题研究》，重点研究高烈度地区常规桥梁的设计规程，形成了一套从概念设计、抗震分析到构造细节的全流程关键技术，全面提高高烈度地区桥梁抗震性能，该技术具有良好的经济性与可操作性；二是承担四川省自然科学基金项目《装配式大跨度钢桁腹钢混组合梁桥结构性能及设计技术研究》，在新型结构体系上进行了深度探索，为公司在新型低碳桥梁结构研发上开辟了一条新的道路；三是承担中建标团标《公路大跨度拱桥施工监控技术规程》，是国内首个针对拱桥施工监控的技术规程，项目研究将为拱桥建设向更大跨径突破提供技术支撑；四是开展了装配式钢混组合梁调设计及施工关键技术调研，针对钢混组合梁的设计，汲取各家精髓，力争形成一个广泛适用于我省山区的钢混组合结构桥梁设计、建造技术体系，服务加快建设交通强国。

团队技术研讨会 

瞄准杰出人才培养，激发高质量发展新活力

团队坚持人才是第一资源，始终把党管人才原则、人才强院战略贯穿于生产科研的全过程，悉心育才、精心用才，不断驱动高质量发展的新活力。一是坚持党建引领人才。团队结合支部科研创新、技术攻关、精品工程和民生工程，坚持加强人才队伍的思想引领、政治引领，通过自学、交流研讨、专家辅导、实地调研、讲微党课等多种方式，不断加强党的创新理论学习，打造出一支忠诚、干净、担当的人才队伍。二是依托项目锻造人才。团队依托天眉乐高速两座斜拉桥和公司首座千米级悬索桥——主跨为1230米的宜宾中环岷江大桥等重大项目，深入践行公司党员导师制度，鼓励青年员工敢于开拓创新、勇于磨炼，在实践工作中练就真才干、硬本领，切实促进团队成员成长成才。2023年，团队获得四川省优秀工程勘察设计一等奖2项，二等奖3项，3等级3项。三是大兴科研培育人才。团队坚持“科研+人才”双向发力，积极争取省厅及公司科研项目，着力依托科研项目培育杰出科技人才。2023年，团队参研的《滨海环境下FRP加固混凝土结构综合提升关键技术及其应用》获得广东省科技进步奖二等奖，团队成员发表了高水平论文4篇（其中EI收录1篇），授权专利8项，其中发明专利2项，实用新型专利6项。

宜宾中环岷江大桥                        泸州渡改桥后期服务

瞄准关键技术创新，注入高质量发展新动力

团队坚持创新是第一动力，深入实施创新驱动发展战略，突出提升通过创新解决实际的能力。为有效解决天眉乐高速控制性工程虎渡溪岷江特大桥（主跨490米双塔斜拉桥）、汉阳岷江特大桥（280米独塔斜拉桥）规模大、标准高、工期紧的问题，团队深入贯彻落实了蜀道集团低碳化、智能化、装配化、数字化、产业化的高质量建设理念，针对这两座控制性桥梁采用了钢壳混凝土主塔、全装配化主梁的设计建造新技术，有效提高施工质量、加快施工速度、减少现场污染、实现低碳化建设。攀盐高速半边街金沙江特大桥（260米独塔斜拉桥）是该高速公路的控制性工程，也是目前国内同类型最大跨度的主跨边跨均变宽的斜拉桥，该桥设计难度大、工期紧、地质条件复杂、施工难度大，团队深入开展精细化结构分析工作，设计、分析协同优化，推动项目“快速建造”，探索大跨度桥梁快速建造技术，提升复杂建设条件下桥梁建造水平，积累一批“高品质绿色建造”科研成果，为大跨度桥梁的推广应用提供典型案例和理论基础。

                                       虎渡溪岷江特大桥                             汉阳岷江特大桥

下一步，桥梁青年技术研究团队将坚持以党的二十大精神为引领，紧紧围绕公司中心任务，不断提升科技创新转化能力，全力以赴推进重大项目建设，形成科技创新与品质工程建设相互促进的良性循环。一是依托宜宾中环岷江大桥、天眉乐高度虎渡溪岷江特大桥、攀盐高速半边街金沙江特大桥等一批施工难度大、工艺复杂、技术要求高的重大项目，积极采用新工艺、新设备、新材料，特别是量大面广的钢混组合结构、大跨度悬索桥、斜拉桥，集中攻克一批建设难题，聚力打造一批具有影响力的拳头产品，持续精心塑造桥梁品牌；二是开展《超大跨度双层桥面钢箱拱桥设计建造关键技术研究》及《装配式中空钢管-钢筋混凝土组合柱桥墩结构性能及设计方法研究》，为重大项目科技攻关、新型低碳结构研发等方面形成系列科技成果，助力公司科技研发迈上新台阶。