近期，公司两项科技创新类项目顺利通过立项申报。路面结构研究中心、高原高海拔公路团队申报的团体标准《高原地区橡胶复合改性沥青路面应用技术指南》经过符合性审查、立项答辩等环节，顺利通过中国公路学会立项评审；路面结构研究中心牵头申报的《工业固废磷石膏在路基路面工程中的综合高效利用技术研究》完成立项评审，该项目是公司今年承担的第一个蜀道集团科研项目。

当前我国公路建设中心开始往西部内陆地区转移，工程所在地海拔越来越高，对沥青面层的抗紫外老化和抗开裂能力提出更高的要求。橡胶复合改性沥青表现出较好的抗老化、抗开裂性能，并且具有良好的稳定性，是一种经济可行的高原抗老化路面铺筑技术，在高原地区具有良好的应用前景。

该指南主要包括高原抗紫外橡胶复合改性沥青技术指标、标准化紫外老化室内模拟与抗老化性能评价、基于全反射衰减红外光谱的快速检测方法、沥青及沥青混合料的性能指标、高原抗紫外橡胶复合改性沥青路面施工技术与质量控制等内容。指南的编制可以对橡胶改性沥青高原应用和紫外老化形成统一、完整的规范体系。

该项目针对磷石膏处理难度大、堆存量高、污染环境、缺乏高效高附加值利用途径等行业技术难题，建立不同应用场景的复合改性磷石膏混合料配合比组成设计和路用性能评价体系，提出综合高效应用磷石膏的路基路面结构设计方案，构建复合改性磷石膏混合料施工技术及质控体系，明晰沥青路面服役行为特征和应用效果，形成系统的应用技术体系，创新性和应用价值均较强。

项目的推广应用能大量消纳磷石膏固废，并节约建设成本和不可再生资源，保护环境，助力国家“碳达峰、碳中和”战略行动。

下一步，公司将抓紧完成标准大纲和标准文本的编写，保证大纲评审工作顺利完成，同时进一步完善科研项目立项程序，并按照既定的任务目标开展相关科研工作。持续深入围绕科技创新，深挖产业协同潜力，提高服务质量以及核心竞争力，提升公司科技创新能力，助力高质量发展。