近日，中国公路学会隧道工程分会发布了2024 年公路隧道 “四新技术重点推广成果，公司“山区防灾减灾装配式钢棚洞的设计与应用”和“超薄高韧自修复纤维混凝土板”两项技术成果成功入选。 

“山区防灾减灾装配式钢棚洞的设计与应用”创新采用分级分层防护理念，钢棚洞结构形式分为上、中、下三部分组合结构， 合理应用材料“导、延、耗、抗”特性，可根据地质灾害能级大小，对结构各构件进行选配以满足设防标准，设防能级高、施工效率快，可有效解决钢筋混凝土棚洞施工周期长、造价高的问题以及 传统钢棚洞施工周期长、施工风险高、适应能力差、抗冲击能力 差等问题，可作为应急抢险保通装备，也可作为永久结构在高位 崩塌落石灾害点进行应用等。

“超薄高韧自修复纤维混凝土板”摒弃了传统的钢筋和铁丝 网作为骨架结构，取而代之的是天然纤维网和天然纤维筋。该种 工艺在满足盖板各种力学性能的情况下，无需使用生产过程中会 产生高碳排放量的钢筋，且砂、碎石等材料的使用量也有较大程 度的减少。该种新型盖板可以达到与传统钢筋盖板相当的抗压及 抗折性能、抗冲击性能，不仅节约了高碳排放量的原材料，降低了二氧化碳的排放，且体积小、重量轻，在生产、运输、安装方 面也极大地减少了人力成本。

本次重点推广成果入选技术共40 项， 由中国公路学会隧道 工程分会组织征集并经过专家评议与公示后发布。接下来，中国 公路学会隧道工程分会将通过多种形式对名单内的成果进行广 泛宣传和推广，并将积极搭建技术成果与项目需求的对接平台， 推动科技成果的转化与应用。

本次两项技术成果成功入选体现了公司加快科技成果推广 应用取得新成效。下一步，科技信息部将继续认真贯彻落实创新驱动战略，统筹谋划，加速推动科技成果转化应用，为公司高质 量发展提供有力的科技支撑。