7月27日，由川高公司投资、四川路桥承建、省公路设计院公司和省交通设计院公司联合设计的金口河至西昌高速公路项目（后简称金西高速项目）获省交通运输厅批复的18个先期开工点，在凉山州甘洛、越西、冕宁、喜德、西昌五市县（区）同步开工建设。这一关键节点的推进，不仅标志着这条连接川滇的交通动脉正式进入实质建设阶段，更意味着凉山州甘洛、越西、喜德三县不通高速的历史即将终结。

此次率先开工的越喜隧道作为全线最长隧道，全长约18.4公里，横跨越西、喜德两县，是目前国内高速公路工程领域首次采用大直径双护盾TBM（隧道掘进机）进行主洞施工的超特长隧道项目。

位于喜德县冕山镇至冕宁县泸沽镇区间的果胜隧道也同期开工，该隧道设计为双向分离式长隧道，左线长1697米，右线长1685米，将承担起连接两地交通的重要功能。

为确保省交通运输厅批复的先期开工点如期开工建设，金西公司严格落实蜀道集团总体部署，推行川高公司“三定四表”工作模式，通过与沿线地方政府、行业主管部门的高效协同，快速完成各项开工要件办理，为项目建设顺利推进筑牢基础。

金西高速的建成不仅彻底结束凉山州甘洛、越西、喜德三县不通高速公路的历史，更将打通成都-西昌-云南的交通新动脉，为攀西地区资源开发、助力民族地区乡村振兴注入动力，助力凉山州融入长江经济带发展，在区域协同发展大局中写下关键一笔。