项目概况

宜宾至威信高速公路（四川境）位于四川省东南部东经104°41′～105°02′，北纬27°51′～28°26′范围内，起于宜叙高速公路龙头枢纽互通，向南经底硐、上罗、罗渡、洛表、洛亥，于斑竹湾进入云南省境内。路线总体呈南北向条带状展布。

本项目推荐方案A+D+A线全长55.641km，设桥梁16571m/52座，占路线总长的29.78%，其中特大桥1006m/1座，大桥12289m/35座，中桥3164m/12座，小桥112m/4座；设隧道19594m/10座，占路线总长的35.99%，其中，特长隧道11709m/2座，长隧道5705m/3座，中隧道910m/1座，短隧道1270m/4座；桥隧总比65.0%；设枢纽互通1处，一般互通4处，全线共设置B级服务区1座，停车区1座，养护工区1处，收费站5个（其中包括1个主线收费站）以及1个综合管理中心。

工程占地总面积为411.06hm2，其中工程永久占地327.12hm2，施工临时占地83.94hm2。

本项目推荐线估算总投资81.919亿元，平均每公里造价14723万元。

社会效益

本项目直接影响区交通运输主要以公路为主，公路的客货周转量占有重要的位置，境内公路主要为省道S309线和县道XQ23，技术指标低路况较差，从整体路网看，区域路网布局仍极不合理，缺乏高速公路通道给区域经济融合发展造成了很大障碍，逐渐成为资源开发和社会经济发展的制约因素，因此，尽快修建该公路，改善区域交通条件和投资环境，对振兴区域经济具有极其重要的作用。并对项目周边的矿产资源及旅游资源的开发与利用具有积极的作用。