11月8日，副院长、总工程师庄卫林的率院桥隧处会同四川铁投乐汉公司、四川路桥集团和西南交通大学岩土系主任马建林教授团队对峨汉高速公路龙池互通特殊路基处置段进行踏勘调研，并对互通区深厚软基段采用全装配式桥梁方案的可行性进行了讨论。

在详细了解了本项目地质情况，结合现场探勘情况和地勘资料，庄卫林副院长和马建林教授讨论后指出，龙池互通区软土腐殖质含量较高，部分地段土层为软塑流塑状淤泥质土，软基深度较厚，桩侧受到土层的约束较弱，采用基础为打入管桩的全装配式桥梁方案存在一定的施工风险。

在接下来的研讨会上，与会各方对基础为预制管桩的全装配式桥梁方案的适用范围、关键技术和应用前景进行了热烈讨论，各方均认为尽管由于龙池互通区软基土层特性的特殊性，基础为打入管桩的全装配式桥梁方案在本工点应用受到了局限，但基础为预制管桩的全装配式桥梁方案在工期成本和环保等方面具有明显的优势，在四川丘陵及高山草原地区软基处理中具有极大的推广前景。（桥隧处）