随着全省港口建设进入尾声，为更好地提升岷江、沱江和渠江航道等级，促进全省水运总体建设，渠江风洞子航运枢纽工程、沱江黄泥滩船闸改建，黄葛浩枢纽改造、新建银蛇溪和幺滩枢纽即将启动建设工作。同时，伴随着我院在枢纽设计中再次承担主体单位的契机，为进一步提高自身设计能力，更好地完成所承担的设计与科研任务，2018年12月23-25日，蹇依副院长携水运一处、水运监理所赴广东韶关北江濛浬枢纽二线船闸工程交流学习。

北江是珠江水系第二大河流，是粤北地区连接珠江三角洲及港澳地区唯一的水运通道。北江航道扩能升级项目包括清远枢纽二线船闸、白石窑枢纽一、二线船闸、飞来峡枢纽双线船闸、濛浬枢纽二线船闸、孟洲坝枢纽二线船闸5个项目。其中由我院水运监理所承担监理任务的濛浬枢纽二线船闸工程，新建1000t级单线单级船闸一座，船闸有效尺度为220m×23m×4.5m，船闸设计通过能力为1689万t。设计代表船型为1000t级内河干货船和1000t级多用途集装箱船。

此次交流学习中，蹇依副院长首先拜访了广东省北江航道开发投资有限公司黄树平董事长，向董事长介绍了我院的整体情况以及未来的发展规划等，并传达了今后能长期合作的意愿。黄董事长对项目监理部的工作给予了充分肯定，在监项目质量、费用可控，没有发生安全环保事故，在北江五个同时在建枢纽工程中进度最快。

渠江风洞子航运枢纽工程、沱江银蛇溪和幺滩枢纽均为我院承担枢纽主体设计，因此，无论在总体布置、闸坝及船闸结构型式、输水系统，以及金属结构及其他相专业，均与以前所承担的单一船闸设计有较大突破。通过本次的交流学习，开阔了视野，增长了见识，拓宽了思路，为项目下一步设计和监理工作奠定了良好的基础。（水运一处、水运监理所）