2013年9月3日，巴中市麻柳湾大桥历经18个月的努力正式建成通车。该桥是连接巴中市江南和江北的交通要道，是继巴中后河大桥、三号桥、回风大桥之后的又一大桥，该桥的建成对完善巴中城市路网结构，改善城市交通环境，提高城市交通通行能力，加快城区建设，促进巴中市国民经济的快速发展具有重要意义，其社会效益、经济效益十分显著。

该桥桥面板施工采用分段浇筑并后浇剪力钉群预留孔洞的方式，有效对混凝土桥面板施加预应力，但钢梁不产生附加应力。该方式能有效发挥不同材料各自的性能优势，对降低建筑高度，增加美观效果，节约工程投资具有重要意义，在城市桥梁中运用前景非常广泛。