2020年10月16日，由中国公路学会主办，中交第二公路勘察设计研究院、云南省交通规划设计研究院、广西交通设计集团协办的第三届BIM在交通领域推广应用技术交流暨交通BIM协同创新共同体成立大会在昆明召开。

大会期间隆重举行了2020年度中国公路学会“交通BIM工程创新奖”颁奖仪式。我公司两个项目成果获奖，其中“雅安至叶城国家高速公路-康定过境段”斩获一等奖，“G4216线宁南至攀枝花段高速公路BIM建设管理系统”获二等奖。

雅安至叶城国家高速公路康定过境段处于四川省康定市，项目从设计阶段全过程介入BIM技术应用，从工可阶段的路线走廊带选择，到施工图阶段设计阶段，通过统一的高速公路构件库及构件编码，实现全专业快速建模，并为后续建设管理系统发展规划打下基础，成为西南片区交通领域首个采用BIM+GIS技术全过程多角度介入的项目，在一定程度上改变传统设计方式，提升设计效率，成功利用BIM技术将设计与施工紧密地联系到了一起。

项目通过基于Bentley的三维地质软件研发了钻孔数据管理及三维地质平台。该平台整合不同阶段、不同工点、多种类型地质数据，有效解决了地质数据综合管理难题，快速生成三维地质模型，实现数据实时查看、精确查找，地质体全方位、多视角展示。

G4216线宁南至攀枝花段高速公路位于长江经济带范围，为打造“工程实体内实外美、功能服务尽善尽美”的沿江高速，我公司联合四川沿江攀宁高速公路有限公司，研发出基于BIM+GIS的技术架构，贯穿公路工程设计、施工及运维管理全生命周期的建设管理系统。

项目以问题为导向，在深度BIM模型建立、核心设计数据绑定与交互以及BIM+GIS的最终呈现上攻坚克难，形成一批关键技术与区别传统建设管理项目的创新点。通过建立绑定有EBS及WBS信息的轻量化BIM模型，集成设计阶段全专业工程量数据关联工程量清单，将模型、工程信息、数据等全部集成在以GIS平台为基础的建设管理系统，按需开发功能业务，高效呈现在移动端、网页端。最终通过建立统一的工程数据底层数据库，实现BIM+GIS的施工信息化管理。

“交通BIM创新奖”由中国公路学会主办，在行业内有广泛影响。此次获奖是对BIM中心项目成果的充分肯定，BIM中心将继续为BIM在交通领域的创新，为行业的数字化转型努力奋进。

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