9月7日，省交通运输厅在绵阳市三台县徐家脊船舶停泊区组织开展了山区河流船舶停泊区拦截设施实船试验。试验通过防洪桩系牢拦截设施，对模拟失控船舶进行拦截，从船舶撞击轨迹、拦船设施形态变化、拦阻索拉力变化等方面，验证拦截设施的拦截能力和可靠性。实验结果显示，拦截设施可成功拦截100吨位左右的船舶。开展山区河流船舶停泊区拦截设施实船试验是交通系统贯彻落实省委省政府有关防汛度汛要求，坚持“宁可十防九空、不可失防万一”“宁可备而不用、不可用时无备”，坚决防范再发生“跑船”事件的具体举措和创新探索。第一阶段试验的成功，为汛期船舶安全度汛提供了新的技术路径。课题组将加快推进后续实验，力争早日运用到我省船舶安全停泊实际工作中，进一步为全省水上交通安全提供更坚实的技术保障。厅科信处、厅航务处、省航务海事中心、省交通设计院公司、中国水电十局、绵阳市交通运输局、三台县交通运输局负责同志参加实验。

山区河流船舶停泊区拦截设施实船试验