1 招标条件
根据相关法律法规及《院外部供应项目采购管理办法》规定，岷江（龙溪口枢纽至宜宾合江门）航道整治一期工程新开河滩群物理模型试验研究项目已具备公开招标条件。本着公开、公平、公正和竞争择优的原则，现通过公开招标方式选择和确定供应商，诚邀符合资格条件的潜在投标人参加本项目的招标。
2 项目概况与招标范围
2.1 项目概况
岷江（龙溪口枢纽至宜宾合江门）航道整治一期工程，涉及航道里程47km，整治滩险13处，航道建设标准为内河Ⅲ-（3）级，航道尺度为2.4×60×500m，设计代表船型为1000t级机动驳，设计最低通航水位采用龙溪口下泄900m3/s流量时对应水位，建设内容包括航道整治工程、航标工程、信息化系统工程、航行水尺及维护船艇等配套工程。
2.2 招标范围
2.2.1 本次招标范围为岷江（龙溪口枢纽至宜宾合江门）航道整治一期工程新开河滩群物理模型试验研究 。
2.2.2主要工作内容：新开河滩群约10km（见附图一）河段的河工物理模型试验工作，包括：定床试验和动床试验。主要工作内容（包括但不限于）如下：1、浅滩演变与碍航特性分析，确定整治原则和方法；2、模型制作与验证试验；3、天然水流特性试验，进一步认识滩性；4、设计方案试验，提出技术可行、经济合理的比选方案；5、比选方案试验，结合其它专题成果和本工程其他滩段设计成果的推荐方案，提出新开河滩群的比选方案；6、推荐方案试验，对比选方案进行动床试验，提出本滩段的推荐方案。
2.2.3 服务周期：
满足设计要求。
3 投标人资格要求
3.1 资格要求
3.1.1具有独立法人资格，持有有效的营业执照或事业单位法人证书（非三证合一单位需提供组织机构代码证），基本账户开户许可证。
3.1.2资质要求：
投标人为具有独立法人资格的大专院校或者科研院所。
3.1.3业绩要求：
投标人须具备河工物理模型试验研究能力；2014年1月1日至投标截止时间至少承担过1个内河航道整治工程或内河同类研究项目的物理模型试验。
3.1.4投标人在人员、设备、财务等方面具有相应的能力。
3.1.5财务要求：近3年无亏损（2016年～2018年），提供2016年～2018年经会计师事务所或审计机构审计的财务报告。
3.1.6
3.2符合采购法22条规定：
（一）具有独立承担民事责任的能力；
（二）具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度；
（三）具有履行合同所必需的设备和专业技术能力；
（四）有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录；
（五）参加采购活动前三年内，在经营活动中没有重大违法记录；
（六）法律、行政法规规定的其他条件。
3.3投标人不得存在下列情形之一：
（一）与招标人和招标代理机构存在隶属关系或者其他利害关系，可能影响招标公正性的单位，不得参加投标；
（二）单位负责人为同一人或者存在参股、控股、管理关系的不同单位，不得参加同一项目投标；否则，相关投标无效。
3.4本项目不接受联合体投标。
4 招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，可于2020年3月16日至2020年3月20日联系工作人员以邮寄方式报名并获取招标文件。获取招标文件时，需邮寄纸质版：1）营业执照副本（复印件加盖鲜章）；（2）资质证书副本（复印件加盖鲜章）；（3）法定代表人授权委托书及被授权人身份证复印件加盖公章。（4）投标报名登记表。
4.2 图纸及参考资料每套收取成本费人民币 / 元。
5 投标文件的递交及相关事宜
5.1 现场考察、投标预备会
a) 招标人不组织现场考察，投标人根据招标文件参考资料自行安排现场考察，费用自理。
b) 招标人不组织投标预备会。
5.2 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2020年3月27日上午10:30，投标人应于当日上午10:00至上午10:30 将投标文件递交至四川省交通勘察设计研究院有限公司 6楼水运设计二分院C601办公室（地址：成都市太升北路35号）。招标人定于投标文件送交截止时间的同一时间、同一地点举行公开开标，投标人应派代表出席并签到。
5.3 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
6 发布公告的媒介
本次招标公告同在四川省交通勘察设计研究院有限公司网站（http://www.scodi.cn）上发布。
7 联系方式
招标人：四川省交通勘察设计研究院有限公司
地 址：成都市太升北路35号
联系人：李先生
电话：17721960821
2020年3 月16 日
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