国道549线九龙县城至稻城县城公路一标段初设勘察钻探劳务外部供应采购竞争性谈判邀请函

各供应商：

根据相关法律法规及四川省交通勘察设计研究院有限公司《生产经营项目外部供应采购管理办法(试行)》规定,现 国道549线九龙县城至稻城县城公路一标段初设勘察钻探劳务 采购需进行竞争性谈判，现将有关事项说明如下：

一、项目概况

（一）项目名称：国道549线九龙县城至稻城县城公路一标段初设勘察钻探劳务；

（二）项目地点：甘孜州九龙县；

（三）项目规模：国道549线九龙县城至稻城县城公路一标段位于甘孜州九龙县境内，是《国家公路网规划（2013年—2030年）》新增的普通国道联络线——石棉至得荣公路的重要组成部分。该项目是甘孜州综合交通运输“十三五”发展规划重点建设项目之一。项目设计起点K0（即九龙县三家铺子附近），经三道桥、运脚、上团乡，止于放马坪一号隧道出口附近。本标段采用三级公路标准，30公里/小时设计速度，路基宽度为7.5米，桥梁宽度为8.0米。其中隧道采用40公里/小时设计速度，建筑限界采用10.0米×5.0米。本标段全长为67.0公里；

（四）工作内容：整个勘察项目的机械岩芯钻探及相应原位测试劳务工作，预估钻探工作量合计3875m，压水试验 40 段次。实施过程中，我公司有可能根据实施情况调整工程量。

1、本项目钻探工作量组成如表1：

表1 钻探工作量组成表

注：表中单位非特殊注明，均以米计

（五）工程概况

    1、勘察区位置

    项目设计起点K0（即九龙县三家铺子附近），经三道桥、运脚、上团乡，止于放马坪一号隧道出口附近。线路走向如图1所示。

图1 国道549线九龙县城至稻城县城公路线路走向示意图

    1、供水条件

本项目线路覆盖范围较广，工程区总体地表水发育一般，投标人需由自行寻找水源作为钻探用水。

    2、地质条件

工程区出露地层除第四系外，主要有三叠系上统居里寺组（T₃j）、侏倭组（T₃zh）、新都桥组（T₃xn）、杂谷脑组（T₃z），三叠系中统两叉河组（T₂l）、燕山期侵入岩。现由新至老分述如下：

1. 第四系地层（Q）：主要有全新统残坡积层、冲积层、崩坡积层，上更新统冰水堆积层和冲积层和中更新统坡积层等。

（1）第四系全新统残坡积层（Q₄^el+dl）：主要由块、碎石夹粉土、砂土组成。块、碎石岩性与下伏基岩岩性一致，块碎石含量约占75%，细粒含量约占25%，一般厚2.0～5.0m，结构松散、自稳能力差，工程地质性质不良，分布于公路两侧边坡表层。

（2）第四系全新统冲积层（Q₄^al）：近代河流冲积物，具有二元结构，上部砂土（淤泥）层，下部砾石层夹铁锰砂砾透镜体，含砂金矿，砾石定向排列，分选及磨圆度良好。不同河段漂卵石粒径及细颗粒含量差异较大，漂卵砾石岩性与河流流域内地层有关，结构松散～稍密～中密～密实状。主要分布于近代河床及河漫滩、河心滩，中密～密实状工程地质性质较好，厚2～15m，局部达20m。

（3）第四系全新统崩坡堆积层（Q₄^col+dl）：主要由块、碎石夹粉土、砂土组成，块碎石岩性与垮塌体基岩岩性一致，块碎砾石含量约占80%，局部表面分布孤石，细粒含量占20%，结构松散，自稳能力差，工程地质性质不良，主要分布于斜坡中下部及坡脚。厚2～30m。

2. 三叠系上统（T₃）：

（1）居里寺组（T₃j）：浅灰、灰色厚—块层变质长石石英粉砂岩夹少量碳酸盐质板岩。厚度0～823。主要分布于K25+120～28+360和K35+400～K40+420段。

（2）侏倭组（T₃zh）：灰、深灰色厚～块层变质含钙长石石英细砂岩偶夹含钙板岩、泥质板岩。厚度0～1780。主要分布于K1+850～K4+100段。

（3）新都桥组（T₃xn）：灰色碳酸盐质板岩与变质长石石英粉砂岩条带状互层，中部夹细砂岩，增多变厚，偶见斜层理。厚度为0～4326m。主要分布于K0+00～K1+850、K9+100～K25+120、K50+000～K60+340段。

（4）杂谷脑组（T₃z）：深灰色厚层含黑云母泥质板岩夹变质石英粉砂岩，厚度为0～1380m。主要分布于K4+100～K9+100段。

3. 三叠系中统（T₂）：

（1）两叉河组（T₂l）：灰色板状泥灰岩和钙质绿泥绢云千枚岩互层，局部为变质钙质石英细砂岩和深灰色含钙泥质板岩互层。厚度0～509.5m。主要分布于K9+100～K9+300段。

4. 燕山期侵入岩 

    黑云母花岗岩（γβ₅²）、二长花岗岩（η_γ5²），主要分布的路线有K28+360～K35+400、K40+420～K50+000、K60+340～项目终点。

   二、竞争性谈判须知

（一）谈判资格要求：

1、资质要求：独立法人，具有劳务类（工程钻探、凿井）或劳务类（工程钻探）资质。

2、业绩要求：至少一项近三年类似项目业绩(2018年1月1日至今项目，以合同签订时间为准，须提供钻探劳务合同复印件)。

3、供应商要求：包括但不限于进入四川省交通勘察设计研究院有限公司外部采购合格供应商目录单位。

（二）工期要求：自发出工作通知单次日起60日历天。

（三）质量和技术要求：达到国家标准要求和本文件内的技术质量要求（见附件1中第三条质量和技术要求）。

（四）竞争性谈判邀请函的获取：

1、在四川省交通勘察设计研究院有限公司官网（http：//www.scodi.cn）上自行下载文件电子版；

2、如有补遗，请投标人自行下载，招标人不另行通知。

（五）最高限价：项目为固定综合单价（包括但不限于设备、材料、人工、安全文明施工、进出场、修路、搬家、平场、青苗赔偿、管理、利润、税金等和政策性文件规定的所有费用），最高限价见表3（最高限价表）。超出最高限价的报价为无效报价。报价单位精确到元。

表3 最高限价表

（五）供应商谈判响应文件须经供应商法定代表人或其授权代表签字并加盖单位公章；如为授权代表签署，则须附法定代表人授权委托书、法定代表人和授权委托人的身份证复印件。

（六）谈判响应文件的要求：

1、响应文件的组成：①供应商报价函，②供应商资质证书及营业执照，③供应商业绩证明，④法定代表人身份证明，⑤授权委托书及授权代表身份证复印件（若有），⑥主要人员简历表，⑦劳动力计划表，⑧拟投入本项目的主要施工设备表，⑨施工简要方案。首次响应文件须附①②③④（⑤如需）⑥⑦⑧⑨文件，最终响应文件只须附①（⑤如需）文件。

2、首次响应文件

首次响应文件须注明供应商单位全称及报价时间（格式参见附件2），同时提供单位有效营业执照、资质证书副本及至少一项近三年类似项目业绩合同复印件全本，上述资料均需胶装并加盖公章后密封（密封包装外壳上应注明报价项目），请于04月02日10：30时（报价截止时间）前密封报送我公司。联系人：兰先生，电话：13880105816，递交地址：成都市太升北路35号一楼会议室。

3、最终响应文件

最终响应文件格式参见附件3，供应商现场密封提交加盖公章的最终响应文件。

(七)有以下情形之一的响应文件均为无效文件。

1、未按要求签署、盖章和密封的响应文件；

2、超过最高限价的响应文件；

3、未在规定时间递交至规定地点的响应文件；

4、单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加该项目报价，否则，相关响应文件无效。

5、相关法律法规规定的其他情形等。

（八）报价注意事项：供应商提交的最终响应文件的报价不得高于首次响应文件的报价，否则供应商的最终报价以首次响应文件的报价计。

（九）谈判程序：

1、谈判小组拆封各供应商的首次响应文件；

2、谈判小组审阅各供应商所递交的首次响应文件，确定首次响应文件合格的供应商；

3、谈判小组公布第一轮报价及报价排名，但不公布报价所对应的具体供应商；

4、谈判小组分别与合格供应商进行谈判（谈判顺序随机确定，谈判将在04月02日10：50时至04月02日18：00时进行，具体谈判时间由谈判小组电话通知）；

5、各供应商作最终报价；

6、谈判小组对最终报价进行开标，最终确定成交供应商。

（十）在符合采购需求、质量和服务相等的前提下，确定最终报价最低者为成交供应商。

（十一）本工程合同履约保证金为预计合同总金额（合同总金额=采购预计工作量×最低有效报价）的5%，应由中标单位基本账户汇入我公司基本账户，我公司基本账户如表2。

表2

（十二）我公司和供应商应当自工作通知单发出之日起5个工作日内，根据竞争性谈判文件和供应商的响应文件订立书面合同。供应商无正当理由拒签合同的，我公司将取消其中标资格，同时该供应商三年内不得参与我公司外部采购供应项目投标。

（十三）对于成交供应商，在申请项目款项时，需附民工工资支付承诺，格式参见附件4。

附件：1、劳务采购协议（格式）

      2、供应商报价函（首次报价）(格式)（包括但不限于报价函、法定代表人身份证明书、授权委托书（若有）、主要人员简历表、劳动力计划表、拟投入本项目的主要施工设备表、施工简要方案）

      3、供应商报价函（最终报价）(格式)

      4、民工工资支付承诺(格式)       

四川省交通勘察设计研究院有限公司

                                      2021年03月22日