2021年12月10日，四川省公路学会组织召开四川省公路学会九届四次理事会，公司路面结构研究中心牵头完成的《复合式沥青路面水泥混凝土基面处理技术研究》荣获四川省公路科学技术奖二等奖。

本项目首次提出了基于层间剪变滑移曲线的剪切过程特征和残余抗剪强度相结合的层间粘结性能评价方法，形成了配套的施工质量控制体系和技术指南。同时提出了水泥混凝土基面评价方法和相关指标。依托该项目成功研发了由电子液压系统控制蝶形刀具的凿毛台车，该技术获得了多项专利。

 该项目的成果大幅提升了复合式沥青路面的耐久性、行车舒适性和安全性，促进了基面糙化技术和层间性能评价技术的发展，有显著的社会经济和环保效益，具有良好的推广应用价值。