12月16日至18日，交通运输部验收专家组一行对成都市国家公交都市建设示范工程进行了验收。验收专家组听取了成都市创建工作总体情况汇报，核查质询了创建工作及资料，体验考察了成都市交通运行协调中心（TOCC）、地铁孵化园站、陆肖TOD及展示中心、吉泰路慢行系统、BRT快速公交系统、金沙公交枢纽站等点位，经全面验收后充分肯定了成都市创建成效，提出了建议意见。

在国家公交都市建设示范工程验收反馈会上，验收专家组组长陈小钢对成都市创建工作给予了高度评价。陈小钢强调，创建“公交都市”是实现城市与城市交通可持续发展的重要途径，对于方便群众出行、缓解城市交通拥堵、降低能源消耗、改善生态环境都具有重要意义。陈小钢认为，近年来，成都市委、市政府高度重视创建工作，财政、规自、建设、交通、交管等部门协同推进，公共交通服务能力不断增强、服务品质不断提升、服务模式不断丰富，高效服务城市经济社会发展。一是公共交通法规政策规划体系更加健全。修订和发布了《成都市城市公共汽车客运管理条例》《成都市城市轨道交通管理条例》等，综合交通体系进一步完善；二是公共交通供给全面提升。大力推动轨道交通加速成网，创新铁路公交化运营模式，优化常规公交线网和时刻，强化公交轨道接驳，构建“轨道+公交+慢行”三网融合发展的绿色城市交通体系，全力支撑了区域一体化发展。三是TOD综合开发模式日趋成熟。通过不断探索具有成都特色的TOD综合开发实施路径，高效推动了公共交通基础设施的建设，重塑了城市空间形态；四是公共交通保障服务不断升级。坚持公交优先理念，切实保障公交路权优先，构建“环+放射”快速公交系统，打造高效快速公交中运量客运通道，开行特色公交线路，满足了百姓出行的多样化需求。五是公园城市慢行系统逐步成网。聚焦公园城市示范区建设，形成了安全、连续、舒适的慢行系统，改善了市民的绿色出行环境。

陈小钢建议成都市继续坚持“以人民为中心”的思想，围绕公园城市示范区建设，进一步强化公交优先体制机制建设，提高公共交通出行比例；进一步加强交通需求管理，研究激励与约束相结合的管理制度，加强对个体机动车出行的引导和管控；进一步完善城市道路网系统，加大无障碍设施建设力度，提升交通智慧化水平，建设更高品质的公共交通服务体系。

验收专家组将于近期向交通运输部汇报验收情况，待交通运输部审核公示后，正式命名“国家公交都市建设示范城市”。（成都市交通运输局）