近日，省交通设计院公司作为主要完成单位参与的“特长隧道受地质灾害冲击的致灾机理及防灾减灾关键技术”成果荣获河南省科学技术进步奖二等奖。本次研究中，公司基于碎屑流冲击的摩擦-碰撞耗能机制及冲击力学模型，提出了隧道抗碎屑流、碎屑状软岩的设计方法及处置技术作为项目的主要创新点，为隧道安全穿越断层极破碎带提供了技术支撑。该创新成果在峨汉高速、广平高速、康新高速等一系列地质复杂、灾害突出的隧道中得到广泛应用，取得了良好的效果。（四川交通快讯）