近日，公司参与的“高位崩塌落石灾害防护理论与关键技术”荣获中国岩石力学与工程学会科学技术进步奖一等奖。该创新成果广泛应用于沿江高速、广平高速、康新高速、川九路、川汶路、乌甘路等地质复杂、灾害突出项目，为路基、隧道洞口高位崩塌落石地质灾害的防护提供关键支撑。同时，该技术成果入编地方标准《公路明（棚）洞勘察设计指南》及全国性团体标准《公路明洞与棚洞勘察设计标准》，取得了良好的社会经济效益。

黄角坪隧道位于四川省金阳县，金沙江左岸，是G4216屏山新市至金阳高速公路控制性工程之一，左线6571m，右线6586m，隧区为干热河谷地貌，地形起伏大，横坡陡，水力强，切割深，生态脆弱。结合设计及现场实际，项目组针对性开展科技攻关，首创多功能干字型地下排烟系统、硬质围岩双连拱隧道无中导洞施工工法、开发低回弹喷射混凝土3项创新成果。上述创新成果具有工期短、造价低、施工方便、安全质量有保障等优势，推动了公路隧道技术进步，提高了山区公路隧道的建设品质。

此次参评共有来自全国的88个项目，经专家评审，最终35项获奖。此次获奖，既是公司技术实力和科研水平提升的体现，也是行业对公司技术创新的肯定。下一步，公司将继续以推动高质量发展为主题，加快关键核心技术攻关，为四川交通运输行业高质量发展提供科技支撑！