G664稻城县香格里拉至各卡（川滇界）段改建工程是大香格里拉旅游环线建设工程的重要组成部分，也是四川省“十四五”综合交通运输发展规划重点项目和2023年度四川省重点新开工项目之一。俄初山隧道是该项目的控制性工程，全长约4840m，平均海拔3200米以上。

“人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开”。四月初的稻城亚丁景区天气晴朗，阳光明媚，三怙主神山傲然耸立、神采奕奕，香格里拉小镇上游人如织。2023年4月6日，G664稻城县香格里拉至各卡（川滇界）段改建工程（含俄初山隧道）如期挂网招标，标志着由岩土勘察设计分院承担的俄初山隧道勘察工作，在历经一百多个昼夜，克服冒严寒、忍冰雪、抗疫情等困难之后，如期交上满意答卷。

“时间就是命令！”俄初山隧道勘察工作于2022年11月上旬进场，勘察期为高原冬季，天寒地冻，布设的两个深孔海拔均在3600米以上，夜间钻孔处最低气温可达零下二十度以下，由于隧道地处稻城亚丁国家级自然保护区、省级风景名胜区，植被脆弱，森林防火等级高，保温取暖极为困难。12月初共有2批次10余名工人新冠感染与高原反应叠加住院，造成钻探工作几乎面临停滞。2023年1月初大雪封山，水源结冰，便道积雪，给钻探实施带来极大挑战。

  隧址区地质构造极其发育，岩性以软质板岩为主，受断层及层间挤压影响，多处岩体极为破碎，钻进过程中孔内缩径、垮孔等问题不断。其中228米深孔因频繁缩颈、卡钻导致无法继续钻进，开孔重钻达4次；406米深孔多次出现缩颈等问题，期间连续10天基本无进尺。

面对冬季恶劣气候、复杂地层条件、高原反应、新冠疫情、春节假期作业等种种不利因素，岩土勘察设计分院紧密协调钻探劳务单位，要求其全力做好钻探人员与设备统筹安排，同时安排技术人员长期驻守现场，白天开展地质调绘，凌晨实地量测隧址区最低气温，现场跟踪督导深孔质量与进度，春节期间坚守现场，保证不断人、不停工，每日向公司及时汇报勘察进度与现场最新情况。

2023年2月底，项目组先后完成包括地质调绘、钻探（含两个深孔）、贯通性物探、声波测井、地应力测试、瓦斯测试、内业资料编制等全部工作，3月底取得本项目施工图批复。

俄初山隧道勘察过程中受到交通运输厅、省公路局、公司各级领导的高度关注与重视，得到甘孜州及稻城县各级政府的高度重视与肯定。稻城县委书记格绒追美大年初二前往现场对项目组进行慰问，并获四川电视台新闻联播“春节我在岗”栏目的采访报道。

在公司党委的坚强领导下，岩土勘察设计分院项目组成员发挥“撸起袖子加油干、风雪无阻向前行”的艰苦奋斗精神，多措并举，在冬季的高原地区克服重重困难，顺利完成了俄初山隧道的勘察工作，为本项目早日开工建设奠定了坚实基础。