2023年9月15日0时

由我公司负责全线勘察设计的

内江至大足高速公路（四川境）

正式并网通车

至此

内江市与重庆主城区距离缩短50公里

车程缩短至60分钟！

内江至大足高速公路（四川境）是《四川省高速公路网规划（2022—2035年）》中S56重庆（大足）经内江至荣县高速公路的重要组成路段，也是公司承接的直接服务成渝地区双城经济圈建设的第二条高速公路项目。路线全长18.771公里，全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，共设置3处互通式立交、3处收费站、1处服务区、1处管养中心。

高效组织，提供优质服务

项目通车现场

项目于2021年3月开工建设，公司在建设过程中积极配合项目业主开展后期服务工作，努力克服多种不利因素，全力支撑项目加快建设，整个项目通车时间较预期计划的三年工期提前了半年，公司后期服务设计代表提供的优质服务也获得了行业主管部门、项目业主公司、施工和监理单位的高度认可。

精心设计，实现绿色低碳

联合水库大桥

项目位于川南丘陵区，地物密集、路网发达、土地肥沃。公司充分贯彻“绿色公路、低碳公路、品质工程”的设计理念，采用“低填路堤”“高填改桥”“挡防截坡”等有效措施节约用地，在互通、服务区等设施密集区，总体用地指标相对《标准》节约8%。充分利用川南丘陵地貌，采用了较高平纵线型设计指标，同时又严格控制占地和工程造价，平面线型设计顺直、流畅舒适。

多方比选，提升通道能力

东兴枢纽互通图

面对建设在前的内江绕城高速互通立交，项目组在设计之初就树立“多融合、强联通”的设计理念，通过多次方案比选设计，最终形成组合式枢纽互通——东兴枢纽互通，既高效地完成两条高速交通转换、避免了占用内江城市规划区、减少了报废工程，同时也实现了项目与主要交通流向——内江城市东西轴线“汉安大道”的无缝衔接，进一步提升了成渝主轴通道能力。

平坦互通图                     顺和互通图

内江至大足高速公路是川渝合作重点交通项目之一，路线起于四川省内江市东兴区，经重庆市荣昌区，止于重庆市大足区，接渝蓉高速公路，路线全长约50公里。项目建成通车后打通了内江向东至重庆的东线高速走廊，实现重庆市大足区与四川省内江市半个小时通达，与内威荣高速、内江绕城高速以及G5013渝蓉高速形成西东向新的出川通道，对进一步完善区域高速公路布局、促进成渝城市群以及川南城市群间的经济文化交流、推进成渝地区双城经济圈建设等具有重要意义。