近日，公司负责编制的《贺州至西林公路（巴马经凌云至田林段）高速公路工程可行性研究报告》获广西壮族自治区发展改革委批复。该项目是公司根据国家发展改革委发布的《政府投资项目可行性研究报告编写通用大纲（2023年版）》《企业投资项目可行性研究报告编写参考大纲（2023年版）》编制完成的第一个四川省外的高速公路工可报告项目，也是2023年广西壮族自治区发展改革委批复的第一个根据2023版工可大纲编制的工可项目。

沿线溶洞调查

现场讨论枢纽互通方案

工可审查现场

贺州至西林公路（巴马经凌云至田林段）高速公路是《广西高速公路网规划（2018—2030年）》的“1环12横13纵25联”中的“横3”线贺州（粤桂界）至西林（滇桂界）公路的重要组成部分。项目建设对广西加快构建西部陆海新通道、完善综合立体交通网、提升区域交通服务能力、振兴左右江革命老区、带动沿线特色优势产业及旅游业的发展等具有重要意义。

项目地理位置图

项目路线起于河池市巴马瑶族自治县巴定村，与贺州至巴马高速公路（都安至巴马段）相接，经巴马县、凤山县、凌云县，止于百色市田林县乐里镇，接G78汕头至昆明高速公路，主线全长约113公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。

泗城枢纽互通交叉点

项目终点接汕昆高速

公司自2020年中标该项目工可和初步勘察设计以来，在公司统一安排部署、各参建部门积极配合下，项目组克服了项目地形地质条件复杂、选线受控因素多、工程造价控制难、可研编制大纲变化等多重困难，严格按照工可和勘察设计深度融合推进项目前期工作。2023年6月，项目工可报告通过自治区发展改革委组织的专家审查，9月取得正式批复。公司项目组的工作态度及报告编制质量得到了行业主管部门及项目业主肯定。

作为公司第一个根据2023版工可大纲编制工可并取得批复的省外高速公路项目，该项目的顺利获批为公司积累了省外同类大型项目工可和勘察设计融合推进的前期工作经验，也为下一步报批初步设计奠定了坚实基础。