10月21日，在经过连续四天的紧张施工后，由公司设计的天眉乐高速虎渡溪岷江特大桥右岸主塔下横梁顺利完成吊装作业，成功达到了预定的工程节点目标。

右岸主塔下横梁吊装完成照

虎渡溪岷江特大桥桥梁全长4273米，主桥长900米，主桥采用205+490+205米双塔斜拉桥跨越岷江。本桥主塔采用先进的钢壳-混凝土组合结构，总高度达到160.1米。整个索塔被分为56个节段，其中下塔柱高25.2米（T1至T5节段），上塔柱高134.9米（T6至T29节段）。

此次吊装的下横梁为钢箱结构，下横梁长41.5米，宽8.55米，高6.42米，整体重量为约306吨。为了控制吊装重量，降低吊装难度及风险，同时满足结构要求，主塔下横梁划分为六个节段，最长节段长8.2米，最大重量约78吨，吊装高度为32.8米。下横梁与塔柱之间、下横梁节段之间均采用全断面焊接连接，吊装与焊接精度要求高。为确保安装的精准与高效，项目团队选用了600吨的汽车吊进行吊装作业。在吊装过程中，现场人员密切关注横梁节段的每一个微小变化，并通过“横向+纵向+竖向”的毫米级三向微调技术，对吊装偏差进行精确控制。

右岸主塔下横梁首节段吊装过程照片

天眉乐高速虎渡溪岷江特大桥主塔下横梁的成功安装，标志着该桥主塔下塔柱已顺利完成施工，接下来将全面展开上塔柱部分的施工建设，为主塔的按期完工奠定了坚实基础。