卢军表示——

四川交通运输系统聚焦重大战略谋项目，加快建设国家综合立体交通极，系统完善中长期布局规划，新增谋划一批打基础、利长远项目，推动省政府出台“大峨眉”“大香格里拉”“大九寨”“大蜀道”4个交旅融合方案，编制涉藏涉彝、攀枝花共同富裕试验区、欠发达县域等建设方案和幸福美丽乡村路、自然村组通硬化路、打通物流通道断头路瓶颈路等推进方案，为投资高位运行提供基础支撑。聚焦项目落地抓前期，建立省级政府统筹、省级部门协同、省市县三级联动的前期工作机制，“一项目一专班一方案”具体抓前期工作，实现交叉作业、并联推进、无缝对接，采用资源配置、区域打捆、资金补助等方式，提高项目招商吸引力，为明年和“十五五”投资高位运行奠定基础。聚焦项目推进破瓶颈，省政府建立重大项目绩效考核、“红黑榜”通报、清单化销号等机制，保障重大项目加快落地实施，连续两年安排省级资金4亿元，对项目前期、项目开工、项目投资等各个环节“真金白银”激励，建立省市县自然资源、交通部门协同推进的用地报批协同机制，有效破解项目建设用地难题。聚焦提质增效挖潜力，省级财政出资建立产业发展基金，引导支持物流产业链发展，积极培育多式联运主体，抢抓“两重”“两新”政策机遇，突出交通基础设施数字化转型升级、大规模设备更新、防灾减灾、绿色低碳转型四大领域，开辟新赛道、拓展新场景、培育新产业，为扩大交通投资引入新的增长点。