近期，在共青团四川省委、交通运输厅、省国资委等12部门联合举办的四川省六大优势产业青年立功竞赛活动颁奖仪式上，公司BIM及数字化研发团队和桥隧青年科创团队两支青年突击队荣获“二等奖”。

为深入贯彻落实省委十二届历次全会和全省推进新型工业化暨制造业智能化改造数字化转型工作会议精神，今年四月以来，共青团四川省委等12部门依托青年突击队，以开展立功竞赛的形式，通过赛创新、赛效率、赛质量、赛安全、赛育人五大内容，引导青年在加快发展新质生产力、扎实推进高质量发展中挺膺担当。全省共415支青年突击队参加本次活动竞赛，最终评出一等奖9个、二等奖16个、三等奖37个、优胜奖38个。

带领青年人才争做交通数字化发展“先行者”

BIM及数字化研发青年突击队是一支善于创新，敢于攀登的青年队伍，致力于推动BIM技术在项目全生命周期数字化，服务交通行业高质量发展。勇争一流，交通BIM技术创新走在前列。以BIM技术为出发点，坚持守正创新，取得多项关键技术突破，自主研发的国产自主可控的三维图形引擎“经天路图”，实现快速设计、协同设计和数字化交付。共取得授权发明专利31项，软件著作权72项，出版有影响力的专著3本，发表高水平论文12篇。团队科研成果荣获四川省科技进步奖二等奖、中国公路学会科学技术奖二等奖、中国公路学会“交通BIM工程创新奖”特等奖等省部级奖项50余项。攻坚克难，全力服务四川交通建设。先后承担沿江高速、德会高速、四川省“十四五”内河水运发展规划、长江51公里航道整治工程等50余项公路、水运项目BIM咨询设计，开发完成仁沐新高速、资潼高速等5个建设管理系统。从实践中总结，提出的“基础设施自主工程设计软件问题”，成功入选中国科协2024年十大工程技术难题。敢于担当，为应急抢险提供坚实技术保障。关键时刻迎难而上，面对灾情，团队始终奋战一线，潜心研究公路工程应急数字化决策支持系统，“抗震救灾”系统平台在“8.8九寨沟”地震、“7.29凉山特大暴雨”、“9.16”地震、“6.1”芦山地震、“6.10”马尔康地震、“9.5泸定地震”等重大自然灾害的应急抢险工作中成效突出，极大提高灾损外业调查效率、灾损数据分析及上报效率、为指挥决策提供实时、准确的三维地理信息数据。

创新实现更多从“零”到“一”的突破

桥隧青年科创青年突击队成立于2017年，42名队员平均年龄33岁，是一支富有朝气活力的青年队伍。团队瞄准行业需求攻坚克难，注重科研创新和成果转化，让青年工程师在重大项目中挑大梁、当主角，奋斗在创新前沿，立足岗位建新功。育才造士，点燃发展引擎。以“生产与科研并重、团队与人才并举”思路推进团队建设，积极融入公司“全周期”人才培养体系，一体推进雏鹰人才、技术骨干、领军人才、卓越工程师培养，不断夯实创新发展人才保障根基。近年来，团队新增享受国务院政府特殊津贴1名，四川省“天府青城计划”人才1名，全国交通运输青年科技英才1名，3人入选蜀道集团首届工程建设专家人才库，多人获“四川省公路优秀科技工作者”“四川公路青年科技奖”等荣誉称号。创新创造，发展新质生产力。坚持创新驱动高质量发展，坚持守正创新，重视技术成果的总结积累与创新突破，大力推动发展新质生产力。团队主编首部棚洞设计标准，填补行业空白，授权发明专利40余项，研究的复杂地质条件下超深埋超特长隧道建设营运关键技术、超长隧道通风排烟及快速救援关键技术、大跨桥梁超大直径桩基础关键技术等十余项省部级重点科研项目，为超级工程建设破解重大技术难题。科研成果荣获省科技进步一等奖1项，二等奖4项、全国学会、协会科技进步一等奖6项，技术力量实现了从跟跑、并跑至领跑的历史性跨越。敢于担当，服务中心大局。团队青年工程师在重大项目中挑大梁、当主角，积极投身“一带一路”、成渝地区双城经济圈建设等重大战略工程项目建设，创新成果推动完成一批具有较大影响力的超级工程。攀盐高速格萨拉隧道首次提出高速公路隧道主洞护盾式TBM，实现“机械化”换人，降低隧道施工风险。以分级分层防护理念，研发国内首个高性能装配式钢棚洞，最大设防能级达2000kJ，防护能级提升10倍，施工速度提升30倍。天眉乐高速采用四川首列全装配式钢混组合斜拉桥，创新实现全国首例环槽铆钉干拼机械式连接技术。（照片采用左右滑动）

近年来，在公司党委的坚强领导下，公司团委持续打造“青年+”团青品牌，青年突击队建设是“青年+团队”的重要内容，以人才培养为核心，依托公司“雏鹰行动与卓越工程”人才培养计划和“1+2+4”科技创新及人才培养平台，打造一批高质量青年技术人才队伍，拓展青年建功载体，引导青年在科研创新、重点项目建设、抢险救灾任务中历练，持续激发创新创造活力，在岗位建功上敢想敢为又善作善成。