随着我国道路交通运输业的高速发展，道路交通领域的节能减排作为推动绿色可持续发展的核心路径，已成为我国稳步推进碳达峰碳中和战略目标、全面建设美丽中国、实现经济社会系统性绿色转型的关键举措。在此进程中，技术性减排发挥着基础性与引领性作用，是交通运输等行业实现低碳发展的重要驱动力与核心支撑。非金属骨架超薄高韧混凝土预制构件，是响应“节能降碳”与“新质生产力”战略需求，助力交通运输行业向绿色化、高质量方向转型的创新性成果。
   该产品为颠覆性高性能混凝土制品，其摒弃传统钢筋、铁丝网等金属骨架材料，采用自主研发的非金属骨架体系与天然植物纤维增强材料，在水泥、砂石等原材料用量减少约三分之二的前提下，仍具备与传统钢筋混凝土预制构件相当的抗压强度、抗折强度及抗冲击性能。
   产品具备“高强韧、无金属、更耐久、自修复、超轻薄、易安装、低成本”等多重优势。在实际应用中，单块构件可降低使用成本达35%，厚度最薄可达1.5厘米，单块重量减轻约50公斤，最大承载能力却能达到1.5吨。尤为值得一提的是，该材料具有显著的自修复性能，在极限压折损伤后能够自我修复至原状态的90%以上，可快速恢复使用功能，大幅延长使用寿命并减少维护需求。该产品不仅在材料领域取得了具有变革性的突破，而且在生产工艺的精细化、性能指标的标准化以及应用场景的多样化方面呈现出显著的领先优势。
   目前，该成果已荣获“首届茅以升交通技术与工法创新大赛”二等奖、中国公路学会“2024年公路隧道‘四新技术’重点推广成果”，为构建资源节约型、环境友好型、低碳排放的绿色经济体系提供了关键的材料基础与技术支持。