项目概况：

南充至大竹至梁平（川渝界）高速公路位于四川省南充市与达州市境内，是16条成都引入线中的第3条及第4条引入线的重要组成部分，根据规划 “外接周边、内接市州、市州互通、需求加密”目标，实现强化四川交通枢纽功能，与周边省（区、市）的直接连接，打造四川东向通江达海的陆路出川通道，兼顾促进沿线区域交通及地方经济的发展。

项目路线全长约144公里，采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米, 荷载等级为公路Ⅰ级，路面为沥青混凝土路面。

项目技术创新及意义：

为实现“坚持以人为本，树立安全至上的理念”，本项目设计阶段对全线进行了运行车速安全检验，并据此对平纵面线形进行了优化。

坚持可持续发展、节约资源的理念，本项目在减少占用良田、节约土地资源的同时，对取弃土场进行了复垦设计，做到了复垦率达70%以上。

在坚持质量第一，树立让公众满意的理念方面，在确保工程质量的同时，注重社会质量和公众意见，在路线方案、桥梁构造物的设置及征地拆迁等方面，广泛征求了地方政府和人民群众的意见，最大限度满足公众要求。

坚持合理运用技术指标，实现设计创作的理念。根据项目的特点，把握设计技术指标，灵活设计，严格把握主要指标，灵活运用次要指标，始终把安全和环保放在第一位。在方案比选方面，注重全寿命周期成本的理念，合理节约成本，控制工程造价。