长江上游铜鼓滩-宜宾大桥河段航道整治工程是完全基于我院研发的全新设计平台的一次深度应用，项目设计过程中设计人员在BIM环境下实现了设计阶段模型和图纸的创建，解决航道整治专业应用二维设计手段无法解决的如智能生成标准横断面、参数化设计、自动出图、规范出图标准等技术问题，从而大幅提高了我院的设计效率，提升了设计品质。

1、基于BIM的智能三维航线可视化设计

通过全新设计平台，建立实测河床地形数据模型，实现智能化航道中心线设计，可视化快速整治建筑物配布，并通过主航线和整治建筑物之间的动态关联，实现主航线三维选线、整治建筑物布置分析和方案优化工作。

2、智能化整治建筑物设计

通过平纵横进行智能化参数化整治建筑物设计，通过整治建筑物尺寸及平面布置参数的调整，实现方案自动变更，同时实现自动的识别疏浚范围以及整治建筑物挖填方边界等相关信息，自动创建整治建筑物模型。通过BIM技术进行参数化设计提高数十倍生产效率，解放出大量的时间用于设计方案决策阶段，使设计能更好的服务于工程需求。

3、智能工程量统计和出图

通过地形曲面结合部件里预先设置好的代码自动计算疏浚及整治建筑物各个不同部位的工程量，生成工程量统计表，计算结果精确，避免了传统断面法统计工程量的失误及庞大工作量。

基于三维BIM模型，自动生成相关图纸，并可实现模型和图纸之间的动态关联。

4、与GIS系统完美结合

BIM模型与GIS完美结合，还原项目地形地貌，给人身临其境的真实感，为三维可视化主航线选线提供数据支持，提高工作效率。最终设计成果集成在GIS系统，可对设计成果进行进更直观展现。