BIM
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BIM简介

          一、BIM定义及特点

BIM是建筑信息模型(Building Information Modeling)的缩写,以三维数字技术为基础,集成了建设项目各种相关信息的工程数据模型。它提供的全新工程设计过程概念——参数化变更技术将帮助设计师更有效的缩短设计时间,提高设计质量,提高对客户和合作者的响应能力。协同化设计极大提高设计专业间的相互沟通,避免设计资料因物理传递导致的不完整及不确定性,提升设计质量,提高设计效率。BIM技术让设计人员可以在任何时刻、任何位置、进行任何想要的修改,设计和图纸会始终保持协调,一致和完整。

二、BIM项目全生命周期应用

BIM模型数据资源能在项目测绘、勘察、设计、成果交付、施工、运营维护、拆除和改建整个全寿命期进行三维、数字化的共享和传递。

三、BIM对公路及水运应用价值

1、提高勘察、测绘水平。因公路建设项目多为带状工程,包含海量的勘察、测绘信息,而传统的二维图纸(包含少量三维信息)将无法满足基于BIM技术的工作流程,BIM技术将倒逼勘测部门和企业进行技术革新,例如GIS、航空摄影、机载激光雷达扫描、三维地质等技术将广泛应用于项目勘测环节,同时随着BIM数据向施工端的延伸和应用,也将提高相关设计信息在施工阶段的应用频率和可复用性,提升施工程序水平。

2、提高设计产品质量,减少因设计问题产生的变更。由于传统的二维设计模式,交通建设项目往往由于设计水平的差异和其他不可避免的人为因素形成大量的错漏碰缺,从而造成项目变更的增加和成本上升,基于BIM技术平台和全新的专业间协同设计模式,设计企业不仅可以提高方案调整的效率,也能充分保证设计质量,从而减少由于设计环节的问题所导致的变更和项目成本,按照建筑行业的经验,理论上能够节约项目造价的1%-3%。

3、通过三维可视化分析,优化项目性能。传统的设计流程,往往依靠在分析类软件中独立建立设计模型,设计图纸与分析模型无任何数据关联,而且受到二维设计的限制,很多分析手段无法实现,基于BIM技术,可以将三维设计成果无缝过渡到各种分析类软件中进行相应的专业分析,而且分析结果可以实时与设计模型进行交互,三维设计手段也极大地拓展了分析类型的种类,从而全面而有效的优化项目性能,缩短设计周期,并且减少投资成本,例如结构分析、土石方优化分析、汇水和流量分析、流体力学分析、行车视距分析、交通流量分析等等分析手段,均可以通过BIM的工作流程去实现。

4、项目直观,减少项目沟通环节成本。由于交通建设项目多为国家或地方政府投资,并且相关基础设施事关地方发展和社会大众利益,项目在规划及前期设计过程中存在大量的沟通、交流和汇报,而听取汇报方往往并非专业人士,常规的图纸无法清晰表达设计者的意图,三维BIM技术能够让设计人员在互动的三维模型中直观地对项目进行展示和阐述,降低专业门槛,提升决策的科学性和效率。同时对于专业人员,三维可视化技术能够提高专业间的相互交流和沟通,无论设计、施工还是项目管理人员,都能够从宏观和微观层面全方位理解设计的真实意图,减少沟通环节成本。

5、为数字化施工提供数据基础,实现项目协同管理,提高建设效率和质量。BIM的真正价值并非局限于项目建设的前期和设计环节,而是贯穿于项目的全生命周期,随着信息和数字化技术在施工环节的应用和普及。通过利用设计环节的模型信息和地理信息数据,BIM技术能够为施工机具和设备提供丰富的信息基础,实现数字化施工;同时结合时间和造价信息,让施工管理人员更加合理地安排施工方案和施工周期;改变管理环节中传统二维纸质的物理信息传递,将设计资料、施工资料、监理资料及业主管理资料电子化处,实现施工项目管理全电子化流程控制,全方位提高建设的效率和质量。

    6、数字化交付,为项目的运营和维护提供数据保障。BIM数据在通过设计和施工环节的传递和叠加,最终形成三维数字化交付成果,为后续运营工作提供真实 有效的数据平台,便于后续工作继续采用BIM信息化管理技术,一方面能为养护环节提供丰富的信息数据,另一方面,可以结合传感和监控设备,进行电子化集成,随着相关技术的普及,BIM为未来交通项目的数字化管理提供了丰富的数据保障和想象空间。

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